Mulai tahun baru, warga Nevada yang menepi karena pelanggaran lalu lintas ringan seperti ngebut dan tidak dapat membayar denda tidak perlu lagi khawatir tentang tuntutan pidana yang dijatuhkan terhadap mereka.
RUU yang disahkan dalam sesi legislatif terakhir yang mendekriminalisasi pelanggaran lalu lintas ringan dan mengakhiri praktik mengeluarkan surat perintah penangkapan ketika seseorang tidak mampu membayar denda akan mulai berlaku 1 Januari.
RUU Majelis 116 memperkenalkan hukuman perdata untuk pelanggaran lalu lintas ringan, seperti ngebut, atau kegagalan menggunakan lampu sein saat berpindah jalur, daripada pelanggaran pidana. Pelanggaran besar akan tetap menjadi pelanggaran ringan dan dianggap sebagai tindak pidana, seperti balap drag, mengemudi sembrono, dan DUI.
Seseorang yang menerima pelanggaran perdata memiliki waktu 90 hari untuk menanggapi. Mereka dapat memilih untuk tidak menggugat pelanggaran tersebut dan membayar denda perdata, yang kemudian akan dilaporkan ke Departemen Kendaraan Bermotor. Atau mereka dapat menentang pelanggaran tersebut, dan kasusnya akan melalui pengadilan perdata di mana hakim akan mengevaluasi fakta dan membuat keputusan. Jika orang tersebut tidak melakukan apa-apa dalam 90 hari, secara otomatis diketahui telah melakukan pelanggaran lalu lintas dan akan diminta untuk membayar sejumlah biaya.
Jika seseorang melakukan pelanggaran lalu lintas ringan sebelum 1 Januari 2023, orang tersebut tidak dapat ditahan karena pelanggaran tersebut, dan malah akan menjadi kasus perdata. Setiap pengadilan di negara bagian itu telah membatalkan surat perintah yang belum diselesaikan untuk pelanggaran lalu lintas kecil tersebut sebagai persiapan agar undang-undang tersebut berlaku mulai 1 Januari.
Pengadilan Kota Las Vegas membatalkan hampir 35.000 surat perintah lalu lintas, Las Vegas Utara membatalkan hampir 16.000 dan Pengadilan Kota Reno membatalkan sekitar 1.900 pelanggaran lalu lintas.
Sebagian besar negara bagian di AS sudah menerapkan sistem ini. Sebelum undang-undang itu berlaku, Nevada adalah salah satu dari 13 negara bagian yang menuntut pelanggaran lalu lintas ringan sebagai pelanggaran pidana daripada pelanggaran sipil, menurut Federal Sentencing Reporter.
Kriminalisasi pelanggaran lalu lintas ringan juga memengaruhi individu yang hidup dalam kemiskinan yang tidak mampu membayar tilang, serta orang kulit berwarna, menurut Pusat Keadilan Denda dan Biaya, yang berpendapat bahwa hukum semacam itu menyumbat penjara dan pengadilan, menempatkan orang-orang Nevada dalam hutang dan membuang-buang uang pembayar pajak.
“Undang-undang ini penting karena mengakhiri siklus utang akibat pelanggaran lalu lintas sederhana yang dialami banyak orang karena mereka tidak mampu membayar,” kata Anggota Dewan Rochelle Nguyen, yang mensponsori undang-undang tersebut, dalam sebuah pernyataan. “Orang tidak perlu lagi khawatir ditangkap dan dikirim ke penjara karena ketidakmampuan mereka membayar denda dan biaya yang datang dengan tilang.”
Hakim Ketua Pengadilan Las Vegas Melissa Saragosa mengatakan undang-undang itu tidak akan berdampak banyak secara keseluruhan, tetapi penting untuk dipahami bahwa itu tidak mengubah semua pelanggaran lalu lintas menjadi pelanggaran sipil, hanya pelanggaran tertentu.
Kegagalan untuk mempertahankan asuransi mobil atau mendaftarkan kendaraan Anda masih kriminal, kata Saragosa, jadi jika Anda menepi karena ngebut sementara Anda tidak memiliki asuransi, Anda akan menerima dua kutipan berbeda yang melalui dua proses berbeda: satu perdata , penjahat lainnya.
Pengadilan Nevada harus membuat proses terpisah untuk menangani berbagai kutipan, dan hakim Nevada menyetujui jadwal hukuman perdata sehingga hukuman akan konsisten di seluruh negara bagian, kata Saragosa.
“Saya tahu ini bisa membingungkan banyak orang,” kata Saragosa. “Saya berharap orang-orang bersabar dengan sistem teknologi yang mungkin tidak bekerja dengan sempurna selama beberapa bulan pertama, beberapa masalah yang mungkin harus kita atasi.”
Undang-undang baru tidak akan mengubah sistem poin penalti yang ada di Nevada untuk pengemudi, kata juru bicara Departemen Kendaraan Bermotor Kevin Malone sebelumnya. Tiket diberi jumlah poin kerugian yang berbeda berdasarkan tingkat keparahannya, dan pengemudi yang mengumpulkan terlalu banyak poin dapat kehilangan SIM untuk sementara. Namun, tiket yang diubah setelah parkir tidak sebanding dengan poin kerugiannya.
Undang-undang lain yang mulai berlaku pada 1 Januari:
Kunjungan kesehatan perilaku tahunan untuk petugas perdamaian
RUU Majelis 336disponsori oleh Anggota Majelis Daniele Monroe-Moreno, D-North Las Vegas, dan mantan Anggota Majelis Republik Tom Roberts, R-Las Vegas, mewajibkan Komisi Standar dan Pelatihan Petugas Perdamaian untuk mengadopsi peraturan untuk kunjungan kesehatan perilaku tahunan bagi petugas perdamaian untuk “membantu dalam menjaga kesehatan emosional dan mental” petugas.
Undang-undang saat ini menetapkan standar minimum untuk sertifikasi petugas polisi, dan mewajibkan komisi untuk mengadopsi peraturan untuk membantu menjaga kesehatan emosional dan mental petugas. Undang-undang mengatakan petugas harus menyelesaikan setidaknya 12 jam pendidikan berkelanjutan setiap tahun dalam kursus yang membahas profil rasial, kesehatan mental, kesehatan, pengakuan bias implisit, de-eskalasi, perdagangan manusia, dan senjata api.
mobil klasik
RUU Majelis 349, disponsori oleh Anggota Majelis Howard Watts III, D-Las Vegas, merevisi ketentuan tentang mobil klasik. Ini menetapkan bahwa mobil yang mengeluarkan pelat nomor “Old Timer”, “classic rod” atau “classic vehicle” dibebaskan dari aturan pengendalian kabut asap, selama tidak digunakan untuk transportasi umum dan dikendarai kurang dari 5.000 mil per tahun.
Kendaraan klasik harus memiliki bukti asuransi khusus untuk kendaraan klasik atau antik untuk menerima pelat nomor khusus dan sertifikat pendaftaran untuk kendaraan klasik, kata undang-undang tersebut.
Penjualan tembakau
RUU Majelis 360disponsori oleh anggota Majelis Republik Gregory Hafen dan Melissa Hardy, mewajibkan toko untuk memeriksa ID bagi orang yang tampaknya berusia 40 tahun atau lebih muda dengan menggunakan pemeriksaan yang ditingkatkan seperti teknologi pemindaian atau sistem otomatis lainnya untuk memverifikasi usia pada SIM seseorang memverifikasi sebelum mereka dapat menjual produk tembakau.
Hafen mengatakan undang-undang itu ditujukan untuk “memerangi” remaja yang merokok dan memastikan Nevada memenuhi syarat untuk pendanaan federal. Standar Nevada yang ada telah jatuh di bawah tingkat yang diperlukan untuk memenuhi syarat untuk pendanaan federal, kata Hafen.
SPBU, toko serba ada, dan toko grosir sudah memiliki peralatan yang memindai kode batang SIM, dan ada program perangkat lunak federal yang dapat diperoleh pemilik toko secara gratis yang akan memindai seluruh SIM, kata Hafen.
Situs web asosiasi
RUU Senat 186disponsori oleh Komite Senat untuk Perdagangan dan Tenaga Kerja, mewajibkan asosiasi pemilik unit untuk komunitas apartemen atau townhouse untuk membuat situs web pemilik unit tempat dokumen termasuk pemberitahuan dan agenda untuk rapat yang akan datang, anggaran tahunan, dan salinan dokumen pemerintahan dapat diposting.
Keperluan
RUU Senat 448, disponsori oleh mantan Senator negara bagian Chris Brooks, D-Las Vegas, bertujuan untuk memajukan tujuan Nevada mencapai 100 persen energi bebas karbon pada tahun 2050. Ini membutuhkan utilitas untuk merencanakan pengurangan 80 persen emisi karbon dioksida pada akhir dekade ini. Ini juga menempatkan dukungan legislatif di belakang proyek peningkatan transmisi “Greenlink Nevada”.
Bagian dari undang-undang telah mulai berlaku. Bagian tersebut, yang mulai berlaku 1 Januari, menghilangkan persyaratan bagi utilitas untuk menyerahkan rencana tahunan untuk melakukan Program Demonstrasi Infrastruktur Kendaraan Listrik. Program itu mengharuskan utilitas memberikan insentif untuk membangun stasiun pengisian kendaraan listrik, menurut Departemen Energi AS.
Hubungi Jessica Hill di jehill@reviewjournal.com. Mengikuti @jess_hillyeah di Twitter.